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“數(shù)”繪灣區(qū),“智”造未來(lái)

作者:姚永紅 ?時(shí)間:2025-06-23 ?【字體:??

當(dāng)晨光穿透珠江口的薄霧,中鐵十四局獅子洋通道T11標(biāo)段早已奏響建設(shè)交響曲。400余名建設(shè)者如精密齒輪般協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn),263根墩柱如雨后春筍般拔節(jié)生長(zhǎng),20臺(tái)鉆機(jī)精準(zhǔn)落位,這幅壯闊的建設(shè)圖景背后,正躍動(dòng)著以“數(shù)智建造”鍛造超級(jí)工程的澎湃脈動(dòng)。

齊沙互通匝道橋施工現(xiàn)場(chǎng)(姚永紅 攝)

在獅子洋通道開(kāi)工之前,珠江口已經(jīng)有6條跨江通道,而獅子洋通道承載著特殊使命。面對(duì)日均10萬(wàn)輛次的車流壓力,傳統(tǒng)單層通道已難解“堵城”之困。獅子洋通道集高速和一級(jí)公路、大跨徑鋼桁梁橋以及多重綜合樞紐互通立交于一體,中鐵十四局承建主線高速公路、齊沙樞紐互通和福隆互通兩座大型互通立交、廣深沿江高速拼寬、輪渡路改擴(kuò)建等工程。

“這不僅是物理空間的跨越,更是基建理念的躍升?!痹讵{子洋通道數(shù)智中心,項(xiàng)目全景通過(guò)三維可視化模型一覽無(wú)余。建設(shè)者面對(duì)“雙層結(jié)構(gòu)+超寬橋面”的施工難題,上層銜接國(guó)家高速路網(wǎng),下層直通城市毛細(xì)血管,連接主橋、通聯(lián)鎮(zhèn)區(qū),這種“雙循環(huán)”設(shè)計(jì)如同給大灣區(qū)裝上動(dòng)力澎湃的“雙渦輪增壓”。齊沙、福隆兩大綜合樞紐更讓城市路網(wǎng)與高速路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫換乘”。

“人算不如AI算”,133個(gè)形態(tài)各異的三柱門式蓋梁,傳統(tǒng)施工模式遭遇挑戰(zhàn)。建設(shè)團(tuán)隊(duì)搭建“數(shù)字工廠”,通過(guò)BIM+GIS技術(shù)構(gòu)建全息模型,利用AI實(shí)現(xiàn)視頻線上不安全行為判別和抓取,通過(guò)BIM實(shí)現(xiàn)可視化視頻及圖片交底,開(kāi)展蓋梁施工鋼筋碰撞分析,在數(shù)百種數(shù)字化算法背后,實(shí)現(xiàn)鋼筋工程碰撞優(yōu)化的最優(yōu)解。智慧管控中心的巨型屏幕上,混凝土溫度曲線、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等數(shù)十個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)實(shí)時(shí)跳動(dòng),讓“一屏觀全域,一鍵控全局”成為現(xiàn)實(shí)。

三柱門式蓋梁施工(姚永紅 攝)

在項(xiàng)目蓋梁施工現(xiàn)場(chǎng),智能溫控系統(tǒng)正上演“冰與火之歌”?;炷练搅看螅瑑?nèi)部水化反應(yīng)導(dǎo)致升溫較快,建設(shè)團(tuán)隊(duì)引入制冰機(jī)組實(shí)現(xiàn)混凝土入模溫度控制,通過(guò)混凝土智能溫控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)降外保,每座蓋梁預(yù)埋的數(shù)個(gè)溫度傳感器組成“神經(jīng)脈絡(luò)”,配合循環(huán)水冷系統(tǒng),將內(nèi)外溫差嚴(yán)格控制在25℃安全閾值內(nèi),芯部最高溫度控制在75℃以內(nèi)。這種“數(shù)字養(yǎng)護(hù)”工藝,讓大體積混凝土溫控措施有效落地。

走進(jìn)占地45畝的“兩區(qū)三廠”,數(shù)字化變革觸手可及。焊接機(jī)器人舞動(dòng)著藍(lán)色弧光,15秒完成一個(gè)鋼筋接頭;智能滾絲機(jī)將剝肋鋼筋加工一次性合格率提升至99%;混凝土智能配送系統(tǒng)像“滴滴打車”般精準(zhǔn)調(diào)度每一車物料。以機(jī)器代工人、以數(shù)智提質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)一類樁比例99.4%,保護(hù)層控制指標(biāo)、混凝土強(qiáng)度合格率100%。通過(guò)“集中智造+模塊配送”新模式,材料損耗率下降18%,工效提升40%,讓傳統(tǒng)工地蛻變?yōu)椤皵?shù)智工廠”。

建設(shè)者們的付出贏得了市場(chǎng)的信任,在業(yè)主標(biāo)段評(píng)比中,中鐵十四局標(biāo)段榮獲第二批段一等獎(jiǎng)榮譽(yù),成為該集團(tuán)在華南片區(qū)以干促攬、開(kāi)拓市場(chǎng)的又一重要招牌。

站在30米高的蓋梁頂端俯瞰,珠江口碧波之上,這條鋼鐵巨龍已初現(xiàn)崢嶸。它不僅是物理空間的超級(jí)通道,更是一條貫通傳統(tǒng)基建與智能建造的轉(zhuǎn)型之路。