今年以来，中铁十八局四公司深入贯彻精细化管理理念，全面落实股份公司供应链管理提升专项行动要求，聚焦降本增效目标，加快内部资源整合与效能匹配变革，推动资金链、供应链、创新链、数据链四链融合，构建“公司总部为大脑中枢，职能机构为调度中心，基层一线为神经末梢”的供应链管理体系，优化供应链管理，助力企业价值创造。

一是推行供管分离，堵住效益漏洞。该公司全面推行设备物资总部集采，成立设备物资集中调度中心，发挥服务与管理职能，统筹项目设备物资配置方案，严格落实项目部、管理部、总部三级审核机制，做好集采供应结算、入库、出库、账务、税务等工作，实现设备物资采购供应与管理使用分离。该公司通过打造“总部后台供应、项目前台管理”的设备物资管理体系，堵住项目效益流失的出血点，降低项目采购业务量和违约风险，让项目管理人员有更多精力投入到施工生产。

二是推广集采集供，实现以量换价。该公司坚持“对外开放”和“内部吸收”相结合，对既有优质供应商摸底调查，借助铁建云链平台组织公开采购谈判会14场次，完成钢筋、型钢、钢绞线、水泥、柴油、防水材料等33个品类物资的集中公开采购，综合降价率超过5%。公司渝昆铁路2标、重黔铁路5标等34个项目受益集采实现降本增效，其中仅钢材一项较前期采购价格降价率近4%，节支超过2000万元。随着总部集采的深入推进，公司与更多优质供应商建立了长期合作战略关系，进一步强化供应链韧性，实现互利共赢目标。

三是盘活沉睡资产，提升价值创造。针对在手项目多、设备物资分散的情况，该公司聚力挖潜存量资源，打造周转材料基地事业部，负责全公司周转材料、小型机具、大型设备的退场维护和再利用工作。公司现已依托区域管理部和在建项目，筹建天津、嵊州、贵州、重庆4个周转材料基地，实现“退场设备物资就近存储有人管、整修有人抓、服务有人办”的良好生态。为更好发挥专业化优势，周转材料基地团队深入项目拌合站、钢筋集中加工厂、小型预制构件厂及项目临建设施的管理链条，进一步做好统筹管理和专业支持。值得一提的是，该公司主动适应市场化竞争，跟踪外部市场需求，发挥盾构专业优势及闲置盾构资源，开展对外租赁业务。目前已与中建六局、中交三航局、中国铁建大桥局等多家单位合作，签订盾构及后配套设备租赁合同8份，合同金额近5000万元，已完成产值超3000万元。

供应链管理提升一直在路上。中铁十八局四公司将秉承精细化管理理念，持续优化供应链管理，以实际行为务实推进企业高质量发展。